美森快船特指在FBA運輸過程中,中國到美國段的頭程海運服務用的MASON(美森)這樣一種運輸模式。
美森船公司有三大優勢:
(1)航程快:船開后11天到港
(2)卸船快:自家專用碼頭24小時內卸船
(3)提柜快:自有拖車24小時內可提柜
可能有人要問了鹽田快船也就美森慢幾天啊,為什么要選美森?悄悄告訴你,那是因為美森“穩”,美森不甩柜,放行條可以等到周三晚上六點,周三開的船,哪怕周三早上查驗了,只要處理及時照樣可以上船,再加上美森開船幾乎不延誤,準點率可以達到98%,每周三開船,周日到港,周一即可提柜。這么穩,除了美森還有誰?
二、現在知道啥叫美森了,那么時效呢?
一般為了及時裝柜,截單時間設定為周五或者周六截單,下周三開船后,第11天就能到美國港口,第12天就能提柜交美國UPS或者聯邦快遞站點,如果快遞站點效率高的話第13天就會有提取信息,總體時效,周三開船美西15-18天左右入倉,美東17-20天左右。當然了,這是海關不查驗的情況,如果海關查驗的話就會延誤7-15個工作日,具體要看查驗類型。
三、美森快船價格呢,貨代是怎么算出來的?
每KG貨物美森海派成本:UPS/Fedex打單成本3/4/5元 + 頭程56000元(海運費+雜費+拖車費+國內報關費+內裝費+國外拖車費+國外報關費)/14000KG=4元+ 關稅3000美金/14000KG=1.5元,綜上所訴:所以正常運輸的話,美森的真正成本應該是8.5元/9.5元/10.5元。
既然美森正常運輸的成本是8.5/9.5/10.5的話為什么市面上有那么多7/8/9甚至是6/7/8的價格呢?說到這我就不得不跟你說下貓膩了:
1、偷梁換柱,通過修改品名、HS的辦法把高關稅貨物申報成低關稅甚至是零關稅的貨物將關稅控制在800美金左右,一個柜子可以省2000美金左右
2、明修棧道,暗度陳倉,將一票貨拆成2票,一部分走鹽田普快,時效差4-5天,成本省3/KG,客戶催了可以說查驗了
3、瞞天過海,正常UPS打單重量是200公斤,打單打成170KG或者更少,一個柜子可以增加1000多美金的利潤
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